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责任编辑：蒋晓桐来源：金证研原标题：金鹰基金投研不足固收权益频失利 品牌弱化遭投资者“用脚投票”《金证研》沪深金融组 杨冰/研究员 苏果 洪力/编审2002年成立的金鹰基金，发展至今其规模也还不足600亿元，若不是从2015年以后固收产品占比逐渐增长，这家公司的净利润还始终处于频繁亏损之中。

Uber在法国同样遭遇滑铁卢。UberPoP是Uber在欧洲主推的一项业务，没有出租车牌照的私家车车主可以申请成为专车司机，类似于Uber版的顺风车。今年4月10日，法国政府禁止UberPoP服务的举措被欧盟最高法院通过，法国对于运输行业的管控极其严格，组织非法出租车服务直接对等于刑事犯罪。

虽然和解金远高于图片正常的授权价格，一般也会高于最终法院认可的赔偿金额，但被索赔者可能并不了解这些情况，存在信息的不对称性。“作为被告，不像法律专业人士，可能不懂这个事情，就觉得（一张图）你要几万块钱（太高了），这个时候原告说，我可以和解，1万块钱和解。这个是利用信息不对称性，你不知道行情，可能就付1万块钱付给他了。”杨宇宙说。

为此，21世纪经济报道记者采访发现，多名业内人士指出，这与vivo运用Y系列产品对竞品的追击，以及其在世界杯等营销方式上的积极有关。IDC中国高级分析师王希就向21世纪经济报道记者举例道，去年截至三季度，vivo旗下在产或在发的Y系列产品有5款，但今年同期达到10款左右。同时性价比仍旧是获客最快的方式，因此增量方面，vivo线上品牌Z系列也有一定支持。

上任以来第一件事，科罗沙便希望能够改变企业文化，集中精力改善司机和乘客的安全。在4月份的性侵起诉风波后，Uber紧急升级了安全系统，提出将加大对司机背景的监察。科罗沙还聘请了百事可乐法律总顾问托尼·韦斯特（Tony West）担任高管。这一年来，Uber主攻欧洲市场非法营运车辆的监管，放弃了在德国UberPoP运营权的上诉，并在巴塞罗那改进了其UberX快车业务的质量，剔除没有牌照的司机。

3月19日，Uber在亚利桑那州进行测试时撞死了行人，这一事故让今年准备上线的自动驾驶项目暂时搁浅。不过科罗沙并没有气馁，最近的好消息是，8月28日，丰田汽车公司表示，将向Uber投资5亿美元携手开发自驾车，企图在竞争激烈的自驾车事业版图追赶对手。