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13． 【交通运输部：所有公路桥梁、港口码头和城轨对外资不设限】在交通运输部今天召开的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，交通运输业是我国最早对外开放的行业之一。目前在交通运输基础设施领域，所有公路桥梁、港口码头和城市轨道对外资不设限。在运输服务领域，公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。

更多的人看到了中国经济下行是内源性因素，但把眼光集中在周期性因素上面，因为经济的表观特征是总体过剩，所以主张应该采取总量宽松政策，甚至是激进的宽松政策。经济下行的原因在哪里但是自2007年危机以来，中国的财政货币政策还不够宽松吗？M2从2007年危机前的40万亿元已经猛增到去年的超过180万亿元，折20万亿美元的货币增量已经比同期美日欧央行QE所增发的货币量还大，而中国经济规模到目前也还只是美日欧之和的1/3。到去年末中国的财政赤字已经占GDP的3%，如果包括地方债，广义赤字已经到10%左右，财政政策也不可谓不宽松了，但为什么总量宽松的反周期政策止不住经济下行？

此外，要贯彻新发展理念，建设现代化经济体系，推动经济高质量发展。在陶一桃看来，高质量发展的现代化经济体系，要以中国制造为核心，这意味着要有自主的研发机构、研发团队和研发平台。深圳，可以成为发展高质量现代化经济体系的先行示范区，通过率先示范、率先实践来探索出一条可推广、可复制的道路。

可以说，推动促进区域协调发展，培育经济增长新引擎，也是这些“区”设立的重要原因之一。人民网记者在深圳采访时，当地人推荐记者沿着深南大道自东向西游览这条“深圳第一路”。地王大厦、京基100大厦、深圳市民广场、腾讯大厦……一张张亮丽的“特区”名片，见证了深圳发展40年，也见证了中国改革开放40年。

人才难题在通讯领域，人才竞争非常激烈。同一岗位在联通内外的薪酬差距非常大。和绝大多数央企一样，联通目前面临着一定的人才难题。在国新办举办的企业“一带一路”中外记者见面会上，国企万华化工集团负责人透露，“很多企业发展的最大问题是人才。”他举例说明，“在和国外企业合资过程中，最缺的就是人才。很多国企想走出国门和外国企业合作，但是缺少人才，不敢走出去。”

据外媒报道，华为正在加快推出新一代麒麟芯片，目前台积电已经开始批量生产麒麟985芯片，以满足交付日期。此前有消息称，将于下半年发布的旗舰机华为Mate 30将搭载的麒麟985芯片，该芯片是基于台积电7nm+EUV（极紫外光刻工艺）工艺。这也是台积电首次生产EUV光刻技术。