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但至少余熠和他的优拜有一线生机。“现在看来（出海）这是一个正确的决策，当时和优拜一样处在二线梯队小鸣、小蓝单车等现在都已经死了，我们起码还活着，创始团队成员都还在。” 隔着远洋电话，依然能感受到身在海外的余熠语气中的那种庆幸。（应受访对象要求，文中张希、王鑫为化名）
聊到后来，张惟拿出手机让记者看其与相关人的微信聊天纪录，并多次重复对8月15日突然发生的投资人围堵事件表示迷惑不解。边翻边表达自己的气愤：“你看，首先是何菁菁，8月8号给她打了那么多电话，她都不接，一直到昨天下午才给我回一个，她还一直说联系不上我，是我联系不上她，不是她联系不到我。”
共享单车这件事情，如果最终没有立住，绝对不是摩拜和ofo的悲哀，是整个中国社会的悲哀。这么好的一件事情，为什么没有把它变好？就像中国最早发明了印刷术，并没有把自然科学搞起来；发明了指南针，并没有发现新大陆，这不是挺悲哀的？我投的2500万为何打了水漂？
最大的问题是需要形成一种改革的新动力。当改革面临风险或挑战时，需要更加主动、更加努力的推进改革，需要由内而外真正认识到必须开展新一轮的改革开放，即所谓改革“再起步”“再开放”，必须由原来要素型的开放、市场型的开放向规则性的开放和制度性的开放转变，这是更深层次地改革中国的经济体制，改革中国这种体制的管理模式或制度规则框架。
今年年初，章女士在安吉开了家民宿。从确定要开到走完流程，花了近3个月的时间。“包括工商营业执照、餐饮卫生许可证、特种行业许可证。其中特种行业许可证的办理最难也最复杂。”章女士说，过去，民宅做酒店是拿不到特种行业许可证的，其中消防这关最难达标。“如今浙江省对民宿的证件办理要求放宽了，个人名下住宅也可以办理特种行业许可证。但需要准备很多材料，流程所需时间也很长。据我了解，我们办下来还算快，近3个月。她表示，如果要上携程、飞猪这样的平台，是必须提供这些证件的，缺一不可。
“海关既有服务功能，又有监管功能，怎么能做到既便利又达到监管的目的？”负责搭建“TBC区块链跨境贸易直通车”平台的微观（天津）科技发展有限公司COO石卓说，区块链的分布式记账、去中心化、共识机制和加密算法的天然技术特点，为解决跨境贸易中的困境提供可行的答案。
