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“2019年是我们北京银保监局第一个完整的监管年度，我们将坚决贯彻好党中央、国务院关于做好小微民营企业金融服务的指示精神，落实好银保监会支持民营小微的各项政策，抓好续贷等一系列政策的落地。”蒋平表示，也将牢牢抓住户均贷款的牛鼻子，督导银行下沉服务，实现小微金融的增量、扩面。

公司披露了管理费用率及同业数据，2016年高出同业中芯国际、华虹半导体的四五倍，2017年、2018年仅有同业一半或三分之一。深究才发现，公司按照国内新会计制度，研发费用从管理费中剥离单独列示，而中芯国际、华虹半导体可能是港股采用国际会计准则的原因，管理费用是包含研发费用。

语言技术实验室，就像鱼的中段，负责思考。简单来说就是在人工智能大脑内完成归纳、理解、思考、总结等等一系列步骤。这两个团队，拼成了“自然语言处理”从接受信息到处理信息到表达信息完整的一条鱼。像很多达摩院的大神一样，鄢志杰和司罗也不是普通的科学家，他们是“有故事的科学家”。

下游终端需求不佳保持了几年高速增长的重卡消费市场，在今年下半年迎来“寒冬”。可以发现，2018年国内重卡市场呈现出“前高后低”的特征。自7月开始，国内重卡销售量显著回落，同比下滑17%，8月同比下滑23%，9月同比下滑25%，10月虽环比出现略微回升，但同比降幅依然高达14%。笔者分析认为，导致上述现象出现的原因有三：其一，国内经济承压延续对货运周转量的增长带来很大影响，导致物流运输市场对重卡的需求减弱；其二，环保政策导致高污染企业限产增多，工程型重卡销量下降；其三，此前治超限超的政策红利渐至尾声，在高基数制约下，下半年重卡市场的增长压力凸显。

这样的努力让圆通速递的单票成本大幅度下降。据张行估算，圆通速递的单票成本在2019年第三季度下降了15%―20%。单票价格下降的另一面，是圆通速递业务量增速加快。2019年第三季度，公司业务量同比增速为44.1%，相比一季度的39.6%和二季度的31.9%有明显提升。

这支撑着圆通速递第三季度业绩上扬。财报显示，2019年第三季度，圆通速递实现营业总收入76.63亿元，同比增长16.9%，归母净利润为5.14亿元，同比增长13.51%；实现归母扣非净利润为5.11亿元，同比增长17.41%。顺丰降维11月11日，0时6分11秒，中通快递天津云仓完成揽收今年“双十一”的第一张订单。