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连日来，全国铁路客流继续保持高位运行，铁路部门加大运力投放，科学调度指挥，便利旅客出行。10月5日，共开行列车8386列，其中北京局集团公司发送旅客116.7万人次，同比增长7.2%；上海局集团公司发送旅客244.7万人次，同比增长6.0%；广州局集团公司发送旅客181.2万人次，同比增长5.5%。

界面新闻：局部领域的推动毕竟也是有意义的吧，比如个税改革。王小鲁：当然，局部改革有意义。但是如果个税改革连对劳动所得和非劳动所得综合计征这个事都还都没有摆到议事日程上，只是调整一下个税起征点，那离全面的收入分配改革距离就太远了。界面新闻：改善收入分配制度，主要涉及到哪些领域和制度？

为此，她提出了三条具体建议：一是厘清资管产品管理人、资管产品本身、投资者三者身份，优化资产管理行业增值税政策。贾文勤建议，取消在资管产品层面征收增值税，而在投资者层面征收所得税，统一实际负税人和纳税义务人。在投资者层面科学合理的税收机制设计实际尊重了资金逐利的天性，发挥了税收资源配置调节作用，有利于促进长期资本形成。

紧接着7月，李笑来推出了新的ICO项目——Press.One，可能是太急了，这个项目连白皮书都没有。对此，李笑来解释：白皮书是提供了也没多少人看得懂，甚至就没几个人看的东西。可能意识到“人傻钱多，项目不够”，李笑来还联手另一名同样身负争议的天使投资人薛蛮子，推出了一个玩票似的ICO项目“马勒戈币”，居然也成功众筹到了超过1000万人民币。

行业困局用户忙退押ofo抗压不退场 共享单车行业将拐向何方？共享出行遇寒流 多家共享汽车平台身陷困境责任编辑：陈合群经济观察网 记者 钱玉娟自1月7日起，关于“华为宣布与袁隆平合作培养海水稻”的消息不胫而走，对此，1月8日晚，华为官方给经济观察网记者发来了声明称，网络上流传的上述消息为不实消息。同时，华为方面还强调，“华为没有任何从事水稻种植业务的计划，也没有发布任何与此相关的消息。”

总体来讲，在计划经济时期，国民收入比较平均，当然城乡差别很大，但是城市居民的收入相当平均，工资差别比较小。 在农村地区，地区之间差别比较大，但是如果是同一个村子，大家都差不多穷。这种情况在改革开放初期开始发生变化，在走向市场经济的过程中，一段时期内收入差距扩大，是一个是正常现象，它必然要扩大，因为过去人为地保持了平均主义的分配，结果经济搞得没有效率。走向市场经济过程中，按照市场来实现收入分配，必然会在一段时期内导致收入差距扩大。