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于2018年5月8日，合营公司就收购约20幅地块订立代理协议，该等地块毗邻集团于2018年1月12日收购的位于柬埔寨金边Toulkey村的地块，总地盘面积约为12万平方米。公司谨此澄清，截至公布日期，合营公司已订立协议，以在柬埔寨收购约265,700平方米的土地，其中约261,900平方米土地的所有权已取得并已移交合营公司。余下地块的土地证亦正在办理中，并预期将于不久的将来取得。

多人被罚三人被终身禁业中行被罚5000多万的同时，多位员工被罚。其中，根据银保监会官网的罚单，3人被禁止终身从事银行业工作。其中杨丹因对中行吉林省分行违规融入同业资金等负领导责任；对吉林省分行内部控制失效导致业务档案管理混乱，向监管部门提供虚假业务数据等负管理责任，被罚了禁止终身从事银行业工作。

第二，“欧佩克+”国家也将弥补产能。2个月前，欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国在维也纳达成共识，决定从7月份开始适当增加原油产量，以促进市场供需平衡。名义上每天增产100万桶，实际上由于委内瑞拉、伊拉克等产油国能力受限，产量配额并不能完全落实。

二是，融资性担保机构发展滞后成为制约小微和民营企业融资的重要因素。之所以贷款难、贵，从面上看，是传统小微和民营企业往往存在财务制度不规范、公司治理不健全、信用记录缺失等问题，在没有抵押担保情况下，不符合银行放贷的“标准”，因此很难或较少获得银行的授信支持。

三是降低实体经济的融资成本。金融供给侧改革的一项重要任务是金融行业自身的结构优化，降低由于各类套利所产生的无效产能。产能出清有利于降低金融业增加值占比，使实体经济融资成本下降，缓解整个经济体的还本付利负担。四是增强宏观金融体系的稳定性。杠杆率的最大风险在于其面临违约时所产生的冲击及传染效应，因此采用更新的信息处理技术和金融科技将有利于更有效的控制违约风险，降低违约风险和金融传染。在相同的宏观杠杆率水平下，宏观金融稳定性更强。

而在To C领域，新能源车逐渐成为未来中国汽车市场的主力。中国内燃机汽车的特点是产量巨大，产销量为王，但发动机、变速箱等核心技术依然无法与国外品牌竞争，随着放开对外资汽车企业股比限制，中国传统汽车制造企业将在未来竞争中不具备有利地位。与此同时，随着政策对新能源汽车支持和推动，中国的电池技术日趋成熟，充电基础设施也日益完善，纯电动汽车与内燃机汽车相比，已经具备一定竞争力。但是，电池驱动的一个短板是动力不足，只能以A0级A00级的小型轿车为主，而这类车型在中国市场并不是很受欢迎。此前，中国的新能源车销售以巨额补贴和牌照限定等方式占据了一定市场，随着财政补贴的降低甚至取消，双积分政策开始实行，中国汽车企业即将面临新一轮挑战。