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添加时间:一般而言,库存股不具有普通流通股的股东权利,这在国际上已成为共识,持有库存股不能行使表决权、剩余资产分配请求权以及新股认购权等股东权利、不得分配利润。这让已实施回购制度的美国市场受益良多,美股上市公司已经成为在二级市场上购买股票的重要力量之一。
市场分析人士指出,当日公司股价跌停一方面源于苹果产业链上以代工巨头台积电下调2018年营业收入为代表的利空影响;另一方面,产业链相关的几家A股上市公司此前披露的一季报以及半年报业绩预告不及预期也引发了市场的悲观情绪。从4月23日晚间欧菲科技披露的年报情况来看,年报情况的确不及预期——公司实现营业收入337.91亿元,同比增长26.34%,归属于母公司股东的净利润(下称净利润)10.10亿元,同比增长40.47%,基本落在此前业绩预告的下限(10亿元)。
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交易所上市企业债活跃度不高,有多笔成交的城投债包括PR泰投资、PR张公经等。产业债中的连续成交个券代表09海航债(剩余期限0.33年)到期收益率有所上行,目前在17.01%附近。为何7-8 月债券市场违约低于预期?7-8月信用债供给整体放量,净增量分别达到2000亿元和3000亿元。品种上均主要由中票和公、私募公司债等中长期品种贡献。7月非金融类信用债发行量8100亿元,净增2000亿元,分别较上月增长41%和82%,扭转了5-6月净增均未明显超过千亿元的情况。8月截止目前非金融类信用债发行量已达9000亿元,净增约2700亿元(到期扣除至月底),分别较上月增长11%和42%。且如果考虑后续的发行窗口和私募品种披露的滞后效应,全月净增可能达到3000亿元。8月净增品种上仍然主要由中票和公、私募公司债贡献,分别为990亿元、650亿元和630亿元,短融超短融合计贡献了130亿元的净增,铁道债本月净增350亿元,企业债也有35亿元的净增量,仅定向工具净增为-100亿元。大部分券种的发行量和净增量均较上月有所增长,仅中票和定向工具发行量分别下降11.5%和7.5%,净增量中票下降26%、定向工具两个月均为负。8月供给的进一步增长一方面由于收益率下行后成本优势凸显,另一方面也有进入9月发行人需补半年报的季节性因素。
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中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,新能源汽车总计销量41.2万辆,同比增长111.6%。其中,新能源乘用车销售35.5万辆,同比增长70%,纯电动乘用车占据一半以上销量,占比63%;插电式混合动力乘用车增长迅猛,占比23%。此前,我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,今年上半年也不会例外。为什么以自主车企产销为主的新能源汽车却难以出口到国外呢?不具名汽车分析师告诉记者,中国新能源汽车是“虚胖”,大而不强,真正具备与特斯拉这类国外新能源汽车品牌竞争的自主品牌几乎没有。